设变原因 : 连接块及导杆缸座改为『本色雾面阳极』表面处理

型号:MGTK / MGTX / MGTB / MGTU，气缸内径: φ20~63 (mm)，导杆缸系气缸与周边设备结合而成，可有绝佳之抗旋转，扭力及侧向负载的能力。可节省许多机构设计之思考，绘图及安装的时间，且结构简单。

• 导杆缸系气缸与周边设备结合而成，可有绝佳之抗旋转，扭力及侧向负载的能力。
• 可节省许多机构设计之思考，绘图及安装的时间，且结构简单。
• 导杆缸一律附有磁性感应。
• 导杆缸 MGTB(U)(X) 一律附有端点可调式缓冲。
• 导杆缸较导杆治具缸可有较长之行程及较大之缸径可用。
• φ 32 ~φ 63 气缸使用埋入式传感器，缸管四面均设计埋入式传感器固定沟槽，可依实际使用需求变更传感器安装位置。
• 全系列均附磁。